Volvo Club Eesti

menüüst Reduced mode ja siis 50km/h tagurpidi ja lükkab ise DSTC välja või Silfi V8 teemas mainitud lihtsam nipp, kuna sul menüü on võõras keeles - kuumuta pidureid veidi ja lülitab ka ise välja täielikult. Loomulikult peale järgmist käivitust on tagasi. Aga esiveolise masina puhul on see mõttetu, külge lasta saab praeguse ilmaga niisamagi.

E: mainiti praegu, et kõikidel ei pruugi esimene variant toimida, tarkvara erinevusest ja veojõukontrollile seatud ülesannete keerukusest..

Kas keegi suudaks välja võluda x70 us style esimeste suundade/parkide pesade varuosakoode.
Äkki keegi viimasel ajal ostnud neid ja teab palju maksavad?

Mida sellisest asjast arvata? Kas keegi kasutab? http://www.ebay.de/itm/Motorvorwaermer- ... 1054927263
Lühikokkuvõte kirjeldusest: Pannakse soojendusradikast tuleva vooliku vahele. Kütteelement kütab 1100W-ga vett ja pump ajab vett ringi. Saavutab 80 kraadi, lülitab ennast välja. Langeb 60-e peale, lülitab sisse.
Kirjelduses on muidugi, et nii pump kui ka kütteelement lülitavad ennast välja. See päris õige pole, minu küsimise peale vastas müüja, et pump töötab edasi ja ainult element lülitab ennast välja.
Ühesõnaga on kellelgi kogemusi? Hind pole ju kirves....

Võta selle hinna eest parem calixi või defa soojendi. Mudelipõhine ja katsetatud ning leiutatud põhjamaades.
Suvel sa seda ei kasuta ja ei kujuta ette mis selles plastikkorpuses toimub.
Mida vähem elektroonikat asja küljes, seda lollikindlam.

webasto oleks kõige etem, ei ole ka defast ja calixist kasu kui viskab käreda külma - kui on väljas juba -20, siis ploki küljes soojendab ta ainult seda kohta, kuhu ta on vastu kleebitud ja salongipuhur enam salongi soojaks puhuda ei jõua - 50cm kaugusel puhurist on õhk juba jahtunud. Ainuke pluss nendega, et täiskomplektil on ka laadija sees ja hoiab aku elusana, et kui mahlad on külmad, on aku vähemalt täislaetud.

Kontaktelemendid on siiski vähestele mudelitele. Enamik kas ploki- või lõdvikuelemendid (Volvo k.a.).

igiliikur kirjutas:Mida sellisest asjast arvata? Kas keegi kasutab? http://www.ebay.de/itm/Motorvorwaermer- ... 1054927263
Lühikokkuvõte kirjeldusest: Pannakse soojendusradikast tuleva vooliku vahele. Kütteelement kütab 1100W-ga vett ja pump ajab vett ringi. Saavutab 80 kraadi, lülitab ennast välja. Langeb 60-e peale, lülitab sisse.
Kirjelduses on muidugi, et nii pump kui ka kütteelement lülitavad ennast välja. See päris õige pole, minu küsimise peale vastas müüja, et pump töötab edasi ja ainult element lülitab ennast välja.
Ühesõnaga on kellelgi kogemusi? Hind pole ju kirves....

Eestis pakutakse sellist:
http://eelsoojendid.eu/index.php?id=52
Pidi garantii ka saama asjale.

Tundub tõesti sama asi olevat, kuigi sisse ja välja lülitamise temp. jutt on erinev.

Kes oskab öelda, kes teab kedagi kellel oleks pakkuda tervete kinnitustega valgustugevuse reguleerimise ja tagumiste udutulede nuppu armatuuri? Autoks V70 99a. Info- Autot pole mõtet soovitada, juba uurisin. 50Eur/tk ei kõla üldsegi taskukohaselt. Aga tegelt mure tõsine, saaks armatuuri lõpuks kokku panna. Hypnol pole... viimasel kokkutulekul üks Paavo nimeline härrasmees ütles, et tal on, aga ma ei suuda sellist kasutajat foorumist leida.

Kas kellelgi on vihjeid kuidas 2002 S40 pidurituli kätte saada mis salongis on? Minu oma on hakanud vastu klaasi plärisema ja valgust lekib ka hirmsasti salongi, paistab nagu oleks mingist kinnitusest lahti.
Proovisin piiluda polstri vahelt, aga ei midagi. Laepolster on kinni mingite tüüblitega mis on ühtlasi ka kinnituskohad tagumise kardina jaoks. Ühe murdsin puruks, teist ei julge rohkem näppida.
Ühesõnaga, kuidas üldse tule kätte saan, on vaja polster lahti lasta?

Tanel kirjutas:Kas keegi suudaks välja võluda x70 us style esimeste suundade/parkide pesade varuosakoode.
Äkki keegi viimasel ajal ostnud neid ja teab palju maksavad?

Volvo 8628245

Marxy kirjutas:Kas kellelgi on vihjeid kuidas 2002 S40 pidurituli kätte saada mis salongis on? Minu oma on hakanud vastu klaasi plärisema ja valgust lekib ka hirmsasti salongi, paistab nagu oleks mingist kinnitusest lahti.
Proovisin piiluda polstri vahelt, aga ei midagi. Laepolster on kinni mingite tüüblitega mis on ühtlasi ka kinnituskohad tagumise kardina jaoks. Ühe murdsin puruks, teist ei julge rohkem näppida.
Ühesõnaga, kuidas üldse tule kätte saan, on vaja polster lahti lasta?

Nii, äkki keegi teab gerodest midagi kosta. Mure selline, gero kasutamisel lööb paisupaagi jahutusvedelikku täis ja hakkab korgi vahelt välja lekkima. Millest selline as tulla võib? On kellegil kokkupuuteid?

Kui palju on ametlikult Volvo D3 hammasrihma vahetusvälp?

Priit_P kirjutas:Kes oskab öelda, kes teab kedagi kellel oleks pakkuda tervete kinnitustega valgustugevuse reguleerimise ja tagumiste udutulede nuppu armatuuri? Autoks V70 99a. Info- Autot pole mõtet soovitada, juba uurisin. 50Eur/tk ei kõla üldsegi taskukohaselt. Aga tegelt mure tõsine, saaks armatuuri lõpuks kokku panna. Hypnol pole... viimasel kokkutulekul üks Paavo nimeline härrasmees ütles, et tal on, aga ma ei suuda sellist kasutajat foorumist leida.

Ühe volvoklubist Paavoga ma olen isegi asju ajanud- kasutaja "paavo7303"
Tel. nr ei hakka avalikult igaks juhuks jagama.

immadis kirjutas:

Priit_P kirjutas:Kes oskab öelda, kes teab kedagi kellel oleks pakkuda tervete kinnitustega valgustugevuse reguleerimise ja tagumiste udutulede nuppu armatuuri? Autoks V70 99a. Info- Autot pole mõtet soovitada, juba uurisin. 50Eur/tk ei kõla üldsegi taskukohaselt. Aga tegelt mure tõsine, saaks armatuuri lõpuks kokku panna. Hypnol pole... viimasel kokkutulekul üks Paavo nimeline härrasmees ütles, et tal on, aga ma ei suuda sellist kasutajat foorumist leida.

Ühe volvoklubist Paavoga ma olen isegi asju ajanud- kasutaja "paavo7303"
Tel. nr ei hakka avalikult igaks juhuks jagama.

Jap, see peaks olema sama Paavo kellest juttu, ise ka temaga asju ajanud ja väga 5+.
viewtopic.php?p=232813#p232813