S 80 171 kw

[olku1968]

Tervist kõigile!Sirvisin just mobile pakkumisi ning leidsin auto,mis lihtsalt ajab hamba verele.2009a,141000km,kõik lisad,eelsoendus jne.Olen omanud volvosid vist tükki17,viimane oli2009 a v70 136 kw,mis täna müüki läks ning loomulikult hakkasin turgu sondeerima,ning leidsin antud isendi.Kas on kellegil kogemusi 171kw mootoriga,ning kuidas on vastupidavuse ja töökindlusega lood võrreldes 136kw mootoriga.Tegu peaks olema vist sama mootoriga,nagu 151kw,kahe turbo ja ilma tuulepööriseklappideta.Aitäh!

[KuldarA]

Tervist kõigile!Sirvisin just mobile pakkumisi ning leidsin auto,mis lihtsalt ajab hamba verele.2009a,141000km,kõik lisad,eelsoendus jne.Olen omanud volvosid vist tükki17,viimane oli2009 a v70 136 kw,mis täna müüki läks ning loomulikult hakkasin turgu sondeerima,ning leidsin antud isendi.Kas on kellegil kogemusi 171kw mootoriga,ning kuidas on vastupidavuse ja töökindlusega lood võrreldes 136kw mootoriga.Tegu peaks olema vist sama mootoriga,nagu 151kw,kahe turbo ja ilma tuulepööriseklappideta.Aitäh!

171kW diiselmootor? Stockis sellist asja tehasest välja ei veerenud, ilmelt siis Chipitud variant.

Muidu on 151kW igati hea mootor. Minek parem ja küttekulu väiksem võrreldes 136kW mootoriga. Esineb probleeme mootori temperatuurianduriga.

[KuldarA]

Arvan, et mõtled seda autot:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/volvo-s80-d5-aut-edition-r-design-hannover/200487038.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=30&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=171&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1


171kW on ta ilmselt Heico chipi pärast(Heico chip annab 151kw mootorile 171kW)

Lisadest on tal kõik vajalik olemas, samas midagi üleliigset pole. Eelsoojendust ma kuskilt välja ei loe(Standheizung)

[olku1968]

Seda ma arvasingi,etchipitud 151kw.See,et väidetav kütusekulu väiksem on kui 136kw,mootoril,on küll arusaamatu.Millegipärast ma ei usalda neid 2 turboga mootoreid,aga no mõtlemisainet on.Igal juhul tänud vastamast.

[KuldarA]

Seda ma arvasingi,etchipitud 151kw.See,et väidetav kütusekulu väiksem on kui 136kw,mootoril,on küll arusaamatu.Millegipärast ma ei usalda neid 2 turboga mootoreid,aga no mõtlemisainet on.Igal juhul tänud vastamast.

Miks uskumatu? Turbod üldiselt D5-l väga ei lenda. Ja 2 turbot ei tähenda kohe kiirenduspilli vaid efektiivsemat tööd. Väike turbo töötab madalatel pööretel ja hoiab tänu sellele seal hea väände ja väiksema kütusekulu, suur turbo sekkub alles kõrgematel pööretel. See kõik hoiab ära turbolag-i

[amazon86]

Maksimaalne moment on võtta juba 1750 rpm ja kestab 3500 rpm, see on juba päris hea.
http://www.heicosportiv.de/nextshopcms/cmszoom.asp?id=7506

[olku1968]

Küsimus veel hr kuldar A le,et kas antud autol kirjas olev seisuküte siis polegi eelsoojendus?See oli küll kirjas eesti keeles.?

[KuldarA]

Küsimus veel hr kuldar A le,et kas antud autol kirjas olev seisuküte siis polegi eelsoojendus?See oli küll kirjas eesti keeles.?

Sa vaatasid vist Mobile.ee kodulehelt?

Seisuküte on küll eelsoojendus, aga Saksa lehel, kust ka nemad info võtavad pole kirjas eelsoojendust ei linnukestega määratavate lisade hulgas, kui ka lisainfos. Ainult Sitzeheizung(istmesoojendus) ja vaatasin, et ka Zusatzheizung(lisasoojendus), mis võib tähendada sõdusoojendit. Eelsoojendus üldiselt kirjutatud Standheizung, seega tasub Vin koodi järgi esindusest küsida, kas on või siis müüjalt uurida, kas on seisuküte või sõidusoojendi.

Kui konkreetse auto vastu huvi võid PS panna võin tuua Sulle.

[olku1968]

Panen kõrva taha,automüügist tuleb raha alles paari nädala pärast,kui saaks veel oma 2011a passatist kah lahti,võiks mägesid hakata liigutama.Tobe on,et Info auto ei anna vin koodi alusel eestis mittearvelolevate autode kohta infot.Seda olen hankinud Vilniuses elava kroonukaaslase käest,kes müüb Volvo rekkasid,ning müügidirektorina on tal ka väikeautode esinduses käpp sees.

[KuldarA]

Panen kõrva taha,automüügist tuleb raha alles paari nädala pärast,kui saaks veel oma 2011a passatist kah lahti,võiks mägesid hakata liigutama.Tobe on,et Info auto ei anna vin koodi alusel eestis mittearvelolevate autode kohta infot.Seda olen hankinud Vilniuses elava kroonukaaslase käest,kes müüb Volvo rekkasid,ning müügidirektorina on tal ka väikeautode esinduses käpp sees.

Eks tuleb ilusti küsida Hooldusajaloo jaoks pole Volvol nagunii ühtset andmebaasi. Näeb ainult varustust ja garantiitööde infot.

[bravia]

Küsimus veel hr kuldar A le,et kas antud autol kirjas olev seisuküte siis polegi eelsoojendus?See oli küll kirjas eesti keeles.?

Sa vaatasid vist Mobile.ee kodulehelt?

Seisuküte on küll eelsoojendus, aga Saksa lehel, kust ka nemad info võtavad pole kirjas eelsoojendust ei linnukestega määratavate lisade hulgas, kui ka lisainfos. Ainult Sitzeheizung(istmesoojendus) ja vaatasin, et ka Zusatzheizung(lisasoojendus), mis võib tähendada sõdusoojendit. Eelsoojendus üldiselt kirjutatud Standheizung, seega tasub Vin koodi järgi esindusest küsida, kas on või siis müüjalt uurida, kas on seisuküte või sõidusoojendi.

Kui konkreetse auto vastu huvi võid PS panna võin tuua Sulle.

söidusoojendi saab progeda seisuküteks ka.