S80 2,4 D5 151kW 2010 a.

[TeetT]

Ehk oskavad asjasse pühendunud teadmisi jagada sellise ime kohta: http://www.auto24.ee/used/1870698
Tüüpilised küsimused: mis on suurimad ohud sellise Volvo juures ja milline võiks olla selle aus kütusekulu? Vaatasin enne 120kW diislit, aga nüüd jäi silma see. Kas selle kütusekulu on oluliselt suurem 120kW omast?

Tuhat tänu juba ette
Teet

[attrs]

Itaaliast toodud autole kohaselt puuduvad istmesoojendused ja mootori lisasoojendus. Kui esimene selline pigem maitse värk siis teine meie kliimas suht must-be asi. Webasto järelpaigaldus jämedalt 1000€ ümber.

151kW mootorilt olid swirlid minu mäletamist mööda juba välja roogitud, seega 300€ remondi raha kokku hoitud. DPF-iga seotud hädad ilmselt suurim peavalu oht. Kindlasti lasta esindusel põhjalik pilk peale visata.

[AimarP]

Ei ole sellel DPF-il häda midagi pikemaid otsi sõites ei juhtu midagi. Peasi et andurid korras need on neil nagu kulu element. Jah swirle sellel mootoril ei ole. Termostaat on võimalik mure koht kui on vanatüübi oma peal veel. Enda autol puudub lisa-soojendi ja ei tunne puudust kah, suht kiirelt läheb soojaks. Ja et rihmad vahetad ära kõik 3tk. Soonrihma pingutit uuendas ka tehas hiljuti kuna vanem hakkas kõveraks minema juba 50000 km läbimisel ja selle pärast toodi soonrihma välp 60 000 peale isegi uue pinguti puhul. Hammasrihkma koja katted venivad vällja ja hakkavad ebameeldivat häält tegema. Halb disain. Muud nagu ei olegi talla ja kalla.

[TeetT]

Tänan. Aga kuidas selle kütusekuluga on? Sõidan praegu 1999nda aasta S80 2,9 vabalthingava bensiinikaga ja olen tanklate kuldklient ehk suhteliselt tundlikuks muutunud selles osas Kas on 120kW ja 151kW kütusekulu kohapealt vahe suur?

[AimarP]

Ise ma sõidan XC70 151kw ja keskmine on 7,5-7,8 L-100km.