Volvo S60 ostuabi

[BlueSavage]

Tere,
olen juba mõnda aega omale autot otsinud ja kaalunud üpriski palju erinevaid (Passat, Insignia, Octavia, Accord..). Hakkas silma üks S60 ning tahaks uurida selle kohta ühtteist.
Müügikuulutus järgmine: http://www.auto24.ee/used/1866142
Guugeldades leidsin, et ImportAuto kohta midagi halba ei leidnud ning tundub ka usaldusväärne koht. Kõigepealt sooviks arvamusi müügikuulutuses oleva auto kohta. Saatsin kirja ka InfoAutosse, et ehk oleks võimalik läbisõidu õigsust jms kontrollida. Kas hind tundub vastav sellise varustusega ja läbisõiduga autole?
Teiseks sooviks natuke infot auto ülalpidamise kohta. Kui auto on senini korralikult hooldatud, kui kallis on umbes hooldus ja ka remont. Kas on palju kallim võrreldes nt Passatiga?
Kuna see on mu esimene korralikuma auto ostmine ja kogemusi endal autodega väga ei ole, siis loodan, et mõned Volvo spetsialistid annavad nõu

[Iceman]

Meie kliimas on mõtetu pidada diislit, millel pole mootori eelsoojendust peal. Ehk selle juurde paigaldamisega peaks kindlasti arvestama. Üldjoontes peaks Import Auto ok olema, aga kindlasti kontrolli üle. Info auto on 10 meetri kaugusel kõrval seal. Kõrvalmajas. Mina kunagi omale S60 otsisin, siis käisin seal ka ühte vaatamas. Nad pakuvad kindlasti ahju paigaldamist sulle ka, kui küsid. Minule pakuti 2000.- eest ahju peale panekut. Tundus mõttetu, eriti kuna ahi oli kasutatud. Tutika Webasto süsteemi paigaldus peaks samasse auku jääma.

[KuldarA]

Kui elad eramajas või kohas kus parkimiskoha läheduses on pistik, siis mina paneks Defa plokisoojenduse koos akulaadijaga. Odavam paigaldus, töökindlam ja säästlikum lahendus.

Muidu Importauto peaks täiesti ok koht olema, kust autot osta.

Hoolduse osas jääb ilmselt Passatiga samasse auku. D5 puhul arvesta, et üks hetk pead vahetama Swirl klapid(ca 300-400€ koos tööga), kui ainult linna sõidad, siis võib tekkida probleeme tahmafiltriga(variant kas osta uus või välja lõigata ja progreda). Samuti võib halvast õlitusest(õlitase madal, diisel õli hulgas vms) tekkida probleeme hüdrotõukuritega(Koos tööga 600-700€). Veermik üsna vastupidav, kui sillas OEM osad. Kallid asjad veermikus on rattalaagrid, mis maksavad ca 170-200€/tk Volvo puhul, olenemata mudelist.(V50 ja Xc90 näiteks sama hind). Probleeme võib esineda käigukastiga(kipub minema hüdroplokk), mille remont koos tööga 1500€, samas manuaalil kipub minema hooratas, mille remont eriti odavam pole. Muret aitab vältida regulaarne(iga 50-60k tagant) käigukasti õlivahetus(Dünaamiline vahetus Hõbenooles ca 200€) Muidu Volvo üsna vastupidav auto ja kui Sa tema eest hoolitsed, siis hoolitseb tema ka Sinu eest.

[evald112]

Garantiist võid suu puhtaks pühkida. Import venitab julgelt selle aja lõpuni kõigega ja siis öeldakse et garantii otsas ju. See on lihtsalt sõna mida nad müüvad. Muidugi pika peale käimisega saad abi kui sul probleemid tekkima peaks.

Mõtle läbi mis su läbisõit on. Kui alla 20k km aastas siis võta bensukas. Arvesta kohe alguses kõigi rihmade ja rullide vahetamisega. Samuti kõik vedelikud.

Hooldused on loomulikult kallimad kui mõnel rahvaautol. Aga mugavus ja sõidumõnu kaaluvad selle üle.

[J30]

Kui seda Volvot kõrvutada Passati või Insigniaga, siis need ju täitsa erinevate ajastute autod.
Passat B6 tuli tootmisse 2005
Insignia tuli tootmisse 2008 ja toodetakse siiani.
S60 tuli tootmisse 2000

Kui samas hinnaklassis autosi vaadata, siis mina eelistaks ikka uuemat generatsiooni. Mõeldes kasvõi tuleviku müügihinnale... Kui 5 aasta pärast müüd Volvo S60, siis see mudel on juba 19-20 aastat vana. Kui aga müüd 5 aasta pärast Insigniat (mis hetkel veel tootmises), siis on tegu ju veel väga kaasaegse autoga.

Volvot ma maha ei tee, aga soovitaks pigem kaaluda samas hinnas V70 või S80 mudeleid. Saad hea ja kaasaegse auto.

[KuldarA]

Uuem S60 kõvasti kallim(Hinnad algavad ca 15k) ja väiksem ka, et kui soov uuemat saada, siis pigem vaataksin S80-t. Uue kerega(al. 2006) S80 pole oluliselt suurem kui vana S60.