Volvo Club Eesti

Peas on ainult edasi kulgenudkahjuks Aga ülejärgmine nädal tundub tulevat väheke rahulikum. Siis värvin mootoriruumi ja mõned teised detailid ära. Kui need tööd seljataga siis tõesti mootor+käigukast peale.
Olen endale lubanud et suvisteks kokkutulekuteks on asi korras. Siiamaani olen graafikus.

Pane graafikusse ka igapäevaseks sõiduks kasutamine/kasutatavus.

Krt usun, et igapäevaseks kasutamiseks ei taha masinat enam võtta. On ju teine 33 aastat vana
Üritan teda elavate seas hoida veel pikki aastaid. See talv ei näinud auto üldse Eesti teesid. Hoian teda jahedas õhutatud garaasis kus pole soola ega liigniiskust.
Seoses mootoriga tuli meelde et roolivõim tuleb mul ära pesta. Kuna täna vaba päev siis lähengi asjaga tegelema.
Kuid suvel püüan masinaga väga palju sõita. Momendil originaalläbisõit ~278000

Tahaks jah seda sõitmas ka näha

Kas just ime, aga täna õhtul sai siis auto kallal üle pika aja natuke nokitsetud.
Eemaldasin parempoolse logari ja hakkasin puhastama vee äravoolukanaleid. Üks pool sai igatahes valmis ja vesi voolab ära nagu mühinal. Ei oska öelda kuna teise poole ette võtan, aga väärib mainimist, et midagi sai tehtud

Ütlen kohe ära, et ei hakka siin kõvatama mõttega "nüüd lõpuks hakkab räige ehitamine pihta"
Mul oli natuke vaba aega ja oma S70 sai lõpuks tehtud isegi pigieemaldus ja nüüd sai 200sel istmed välja, mis vajavad tegemist ja autol rattad liikuma. Loodetavasti ei lähe keevitus kalliks ja keevitusmehel on aega jamada siin tuleva kuu aja jooksul.
Ühesõnaga, loodetavasti saab selle aasta jooksul kõik värvimist vajavad detailid (mootoriruum, tagaluuk, Bertone pöll vb veel midagi väiksemat) värvitud. Et siis kui jälle aega saab(või tuju tekib) vaikselt kokku panema hakata.
Nuppude koha pealt ka. Kas kellegil äkki leidub seda lillat nuppu(ei tea ta algset funktsiooni, aga tahaks ikkagi teda )
Armatuuri reostaadi eemaldan ka arvatavsti kuna ette tulevad kunagi udukad.
Minuteada ongi reostaadi nupp ja "Fasten youre seatbelts" ohutuli viidud 265 mudelitel mujale keskkonsooli korpusesse.
Samuti ootan ettepanekuid kuidas neid ukse horisontaalliistud ilusti sirgu saada. Need kroomliistud ennem klaasi. Sai kunagi maha kistud ja rooste peatatud, aga nüüd nad ei püsi sirgena ja ei taha üldse hästi kinnituda. Pildiseerias üks pilt näitab ka kui kumeralt nad peal on.
http://img11.imageshack.us/img11/2585/dsc07292p.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/2695/dsc07293ar.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/360/dsc07294h.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/9898/dsc07295l.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/2850/dsc07297m.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/400/dsc07298bi.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/429/dsc07299o.jpg

velged on masinal väga lahedad. Ajastu sobilik.

Volvo75 kirjutas:Kas just ime, aga täna õhtul sai siis auto kallal üle pika aja natuke nokitsetud.
Eemaldasin parempoolse logari ja hakkasin puhastama vee äravoolukanaleid. Üks pool sai igatahes valmis ja vesi voolab ära nagu mühinal. Ei oska öelda kuna teise poole ette võtan, aga väärib mainimist, et midagi sai tehtud

Miks tagaluugi hinge kõrval see kroom liist on ?
Sellel aastakäigul ei tohiks ju olla selliseid!?!?

Miks tagaluugi hinge kõrval see kroom liist on ?
Sellel aastakäigul ei tohiks ju olla selliseid!?!?

Selle liistu all saavad kokku katus ja nurga post( 7-sajasel sama).

Jah Ken sul on õigus. Sest ma ise näitasin ja rääkisin sulle, et seda originaalis polnud
See liist tekkis sinna minuteada 78-79 aasta universaalidest alates.

Nüüdseks on kõvatamisest natuke kaugemale jõutud.
Auto on nüüdseks siis keevitatud ja võib alustada värvimistööde ettevalmistusega. Keevitus läks muidugi ulmeliselt kalliks 350 euri...värv on õnneks olemas.



Need Volvo veljed on müüa ka muidu.


Isa õnnetu ja lagunev 240 oli sunnitud oma kunni vanemat venda vedama. Kuna on jõuluaeg siis ma ei hakka isa 200se teemat värskendama. On millest kirjutada...kahjuks...

Kuna keevitus ja kogu see vedamine oli tülikas ja kulukas ei saa kokku hoida nüüd keevitustööde lõpu tähistamiselt





Häid Jõule vana 200ste vendade punt....enta on kaasaarvatud kuna ta pani vanema nina ja pepu

Roolivõim sai siis lammutatud 244 sillatala küljest eemaldatud ja suhteliselt puhtaks pestud.
Värvimiseks valmis on ka kapotikinnitusega plekidetail.
Ja noh värvi peab nagunii juurde ostma, tuleb natuke rohkem asju värvida, kui algselt plaanis oli.

Nii, värvimistööd tehtud. Kuigi jah tagaluuk veel üle käia, aga aega on tollega.
Panin siin natuke mootoriruumi ka kokku(pidurivõimendi, juhtmed, süütepool jne.
Nüüd vaja valida mootor mis peale läheb...originaal(B21) ja siis kaks B21 80 ja 82 aastast. Viiene kast ka külge neljase asemele.
Ja siis veel selline küsimus, kas roolivarras on erinev, kui nüüd paigaldan roolivõimuga roolilati.

roolivardal on 4 varjanti kokku kaks võimuga ka kaks ilma võimuta, erinevad on varda otsad ehk kas emased või isased

Kokkupaneku nurgakivi on pandud....teisel pool püstakule läks ka üks plaat mingite numbritega, ei tea milleks too on, siia ei saanud lisada kuna udune sai.


Eks ma homme õhtul selgub...õnneks mul suure tõenäosusega selle roolivõimuga auto roolitala olemas, kui väga vaja võib minna.