S80 2007a esitule probleem

[janekP]

Tere
Tegu 2007a väljalaske S80-ga, vahetasin kaugtule pirni (mõlemad) ja kui kõik tagasi pandud siis nüüd vasakpoolne tuli näitab täiesti üles.
Täpsustuseks, et autol on bi-xenon ja eraldi kaugtuled halogeenid, kui auto käivitub siis teeb mõlemal tulel kõrguse testi.
Tule sees midagi lahti ei ole, lihtsalt täiesti lambist näitab üles.
Praegu on reguleer kruvist tuli keeratud võimalikult alla, aga võrreldes parempoolse tule vihuga näitab ikka üles.
Oskab keegi midagi kosta sellise anomaalia peale.

[Iceman]

Pirn on pesas ikka korrektselt sees?

[janekP]

Pirn on korralikult sees, vahetasin eile õhtu kui veel pime oli ja vahetuseks võtsin tuled eest, täna hommiku võtsin uuesti tule eest ja vaatasin sisse, kõik korras. Sellel on suht kehva neid pirne sinna sisse panna, aga valesti panna ka ei saa.
Otsisin googlega, aga midagi mõistlikku ei leidnud või ei oska otsida.
Või tahab see süsteem peale pirni vahetust kalibreerimist, pole varasemalt volvoga suurt kokku puudet ka olnud.

[kloox]

Ei taha ta midagi kalibreerida ja mul peale kõikide pirnide vahetust näitab jätkuvalt ilusasti tee peale.Kui enne õieti näitas ju siis ikka miskit valesti tegid seal vahetuse juures.

[janekP]

Point ongi selles et tuledel pirne olen vahetanud igasuguseid, aga sellise jamaga pole kokku puutund.
Tuli maha, tagant kate ära, pistik ära, vana pirn välja ja uus sisse, pole suur raketi teadus, aga sellel on ikka haige kinnitus pleki nagade taha, midagi ei kangutanud, vaikselt nikerdasin.
Pole varem xenoni süsteemiga kokku puutund, enamus VAG masinatel tavalised olnud.
Või siis tuli uuesti lahti ja füüsilise jõuga kuhugi läheneda.
Igaks juhuks võtsin aku - klemmi ka tunniks maha, muhhvigi ei muutund.

[testdrive]

Kas sellel veel see nelinurkne nagadega pesa, (kuni 2007?) kuhu pirn sisse istub plokiga? Kui jah siis vaata ikka üle, võta pirn uuesti välja ja ega mõni naga ploki alla ei ole jäänud. Oli endal kunagi, et mõlemad näitasid täiesti alla aga pirn tundus pesas igati õigesti ja ei loksunud ka. V70gen2 oli minu omal see suht nõme kinnitus.

[TiitR]

Mul oli sama keiss peale kaugtule pirni vahetust. Vaatasin samuti uuesti tule sisse ja tundus kõik ok olevat, aga ei olnud ikkagi. Võtsin uuesti pirni välja ja uuesti sisse - peale näppimist kõik paigas. Mul oli xc70 2008a kui peaks midagi tähendama.

[PorisedRattad]

Endal ka xenonid ja neid annab panna kolme viisi valesti ja ühte viisi õigesti. Igal korral tundub, et läks õigesti paika, aga pirn näitab ülesse va. sel ühel korral.
Väga suurt rolli mängib ka pirni tootja kvaliteet - ühe tootja omad viisin poodi tagasi, sest ei saanud paika lihtsalt ja olid silmnähtavalt erineva sokliga võrreldes vanadega.

Võta õhufilter eest ära ja rahulikult säti paika.

[janekP]

Te räägite nüüd natuke mööda, ma ei vahetanud xenon pirni, vaid eraldi kõrval olevat lisa kaugtule pirni H7.
Pirnid on pesas ilusti ja automaatika liigutab kogu tule sees olevat pirnide süsteemi korraga, sellel kui panna kaugtuled siis xenon on ka kaugtule eest + lülitatakse sisse kõrval olev lisa kaugtuli H7 pirniga. Tegemist bi-xenoni tulega.
Kui reguleerida kruvist kõrgust siis liigutab mõlemat pirni korraga.
Üheselt, terve vasakpoolne tuli näitab üles.

[AllarS]

Mulje jääb selline, et reguleervardad on "üle visanud" või reguleerimis mootor.
Tulede käivitamisel on üles-alla liikumisel tulede kõrguse vahe ühtlane? St. liiguvad ühtlase vahega üles alla või on vasakpoolse käik erinev?

[janekP]

Käivitamisel tulede alla- üles liikumine on mõlemal ühtlane, vahe on selles et vasak tuli näitab üles.

[AllarS]

Sellisel juhul pakun küll, et lambi vahetusel on tõenäoliselt mootorist mõne sammu üle keerme hüpanud.
Kui automaatne regull töötab ilusti ja ühtlaselt ning manuaalselt madalamale ei ole võimalik keerata, siis peab olema asi mootoris.

[TiitR]

Mina räägin koguaeg kaugtule (halogeen) pirnist ja seda annab valesti panna. Minu omal olid samuti bi-xenonid, kuid need ei mängi hetkel rolli. Minu omal polnud midagi üle visanud, kuna enne vahetust näitasid võrdsele kõrgusele ja peale pirni uuesti tagasipanekut, sain jälle valgusvihud paika.
P.S Mis õhufiltri eemaldus? Volvol käib tuli eest 2 min ja laua peal on palju mugavam majandada.

[janekP]

Võtsin uuesti tule maha ja vaatasin pirni üle, no ma ei tea mismoodi annab pirni valesti panna, seal ju vastav pesa kus pirnil on kaks peenikest kida ja üks lai kida küljel, läheb oma pessa.
Mootoril pole mingit hammakaga võlli, vaid on plastik võll ja seal otsas muna mis liigub süvendis vabalt edasi tagasi st. surub tule süsteemi kas ette (üles) ja tuleb tagasi (laseb alla).
Lasin mootori (2 kruviga) lahti siis see tule sisemus liigub alla st. tuli näitab alla. Mulle tundub, et viga on elektrooniline, kuna mootor on tuld seest natu palju üles liigutanud, niisama seda näpuga ringi ka ei aja (mootoril on 4 juhet). Kui panna mootori kinnitus kõrvadele 2 seibi alla siis tuleb mootor natuke taha poole ja tule sisemus liigub alla poole.
Tegin pildi tule tagusest, aga ei oska siia lisada.
Ühe tegelasega täna rääkisin, et on võimalik tuledel mingeid parameetreid seadistada läbi VIDA, aga ta pole seda kunagi teinud ja proovida ka ei saa kuna ise ta liiga kaugel.
Täpsustuseks veel et S80 on 2007 aasta D5 136 kw kui see annab midagi.

[kloox]

Ja kuskaugel sa ise pesitsed? V70 sama tuli muidu,võiks proovida ära vahetada,kui ka üles näitab, siis tuleks hakata edasi uurima.