Volvo Club Eesti

Tere Volvoklubi!

Saime endale ka esimese Volvo, tegu nimelt 2000 aasta V40'ga, mootoriks 1,9 diisel ja 75 kw. Esmamulje muidugi hea, väga mugav auto! Nipet-näpet olen autol ära parandanud aga mõned küsimused jäävad õhku rippuma, ehk saab Teilt abi.



Kui mootor käib tühikäigul, siis on siuke suhteliselt vali põrin, nagu plastikkatted oleks lahti (kui veidi gaasi annan kaob), plastik on üle vaadatud ja selles viga ei ole, ehk on sellel mingi tüüpviga mida ise otsida ei oska?

Teine küsimus oleks alarmi kohta. Kas sellel margil on alarm sisse ehitatud või mitte? Autol on klaaside peal küll kleepsud ja parema kõlari katte sees ka led-pirn, millel isegi juhe taga, kuid ei põle. Lisaks veel ainult vasakul pool, mahuanduri moodi asi, kuid ehk võib see ka olla mikrofon handsfree jaoks, mis ehitatud 5110 jaoks.

Niih, kui nüüd tuleb välja, et alarmi pole ja tahaksin lisada eraldi alarmi autole, siis kuidas saaksin alarmi ühendada kesklukuga? Kas on võimalik, et vastus leidub järgmises pildis?

Ja mõni soov ka osade suhtes:
Katusereelingud
Raadio all olev sahtel (või plaatide hoidja)
Kui midagi pakkuda on siis võiks saata teate

Ja üldiselt, mida peaks vaatama, ette nägema, mida kindlasti kontrollida, enda kogemused jne!

Tänud ette

Mul ka need kleepsud aga tehase alarmi pole, on ainult puldiga kesklukk. See kõlarikatte juures olev asi peaks üldse kliima jaoks mingi päikeseandur vms olema. Ilmselt see ikka mikrofon seal piilari küljes. Kindel et 2000 aasta? 2000 aastal peaks veel see ülemineku variant olema, et välimus vana aga tehnika uuem.

torms kirjutas:Mul ka need kleepsud aga tehase alarmi pole, on ainult puldiga kesklukk. See kõlarikatte juures olev asi peaks üldse kliima jaoks mingi päikeseandur vms olema. Ilmselt see ikka mikrofon seal piilari küljes. Kindel et 2000 aasta? 2000 aastal peaks veel see ülemineku variant olema, et välimus vana aga tehnika uuem.

2000 aasta keskel tulidki juba 2001 aasta mudelid välja

Muidu mul S40 2000a samasugune välimuse ja sisemuse poolest, kuid mul vilgub see tuluke seal kõlari sees ja kui uksed lukku panna ja autot raputada siis hakkab ka alarm tööle

Raamat kirjutab mõlemat selle kohta. Elektroonilise kliimaseadme valgustundlik diood.
Ja valgusdiood(ainult mõnes regioonis.

mul samuti 2000 aasta s40 ja väljast samasugune nign selle dioodi kohta sama teema et kui kesklukk peale panna siis hakkab vilkuma, mudu on vait.
mul endal küll signa peal aga pasun peetis, ohutuled on põlema hakanud raputades!

Kas teil on ka mahuandurid olemas? Tahaks kindlalt teada saada, et kas masinal on alarm või ei ole, ehk teab keegi alarmiploki asukohta?
Kui tuleb välja, et autol on peal mittetoimiv alarm, siis selle asemel, et uus panna võiks asja toimima saada.

Tänud

No istu sees ja pane lukku ja siple ringi. Võid ka proovida, et pane puldist lukku ja keera võtmest lahti.

See juba järgi proovitud ma just mõtlen, et äkki alarmi olemas olul on see millegipärast lahti ühendatud, või midagi purunenud.
Võibolla palju loodetud.

No mul on ka tehasepult ja sekurit kirjad, aga alarmi pole, ju pole sul ka.
Ning üldjuhul peaks tehasesigna olemasolul puldil ka selline paanika nupp olema

Selge, selge, niisugust nuppu mul tõesti ei ole. Siis tuleb alarmi hakata paigaldama. Tänud.

Sekurit kiri on tootja oma (Saint-Gobain Sekurit) mitte vihje alarmile. Ja see lediga muna on kõigil olenemata sellest kas alarm on või mitte.

Vasakul olev on mikrofon. Ultraheliandureid peab alati olema kaks (üks saadab ja teine võtab vastu). Pealegi Volvo ei kasuta sellise kujuga andureid.

aga alarmploki asukohast olen isegi huvitatud kuna mul eriti veider lugu
istusin sisse panin puldist lukku ( pole eeloleval pildil olnud pult vaid lihtsalt lock/unlock)
istusin sees seega panin lukku ja keerasin võtit, ja ohs eda imet masin läks käima ilma lukku maha võtmata, samas käis mu elukaaslane maja ees lukustatud autol esiakent pesemas ja masinal hakkasid ohutuled vilkuma ning kompuutriga ühendades näitab et alarmi pasunal veakood sees, seega ??? mingeid tarkuseterasid ?
lisaks veel selle et kui panen puldist lukku siis nii umbes 1 minuti päast käib veel 1 plõks ja lööb siis alles bensupaagi luugi kinni võibolla ka aktiveerib signa ?

Mis vahepeal juhtunud on - sain teada, et see klõbin mis mootoris oli, on põhjustatud generaatori rihma rullikust, esimene veidi suurem väljaminek siis. Pakutakse palju erinevaid mõõte, küll 5-6 ribalisi ja erineva välise diameetriga, auto esmane reg on 11/2000.

Töökojast ant kood mis varuosa peaksin otsima ja kuulsin kuskilt, et volvol on palju renaulti juppe, koodi järgi leidsin selle:
http://www.osta.ee/generaatori-rihmarul ... 60891.html

2x odavam kui varuosapoodides volvodele pakutakse. Mis arvate, kas sobib?

Diiselmootor ongi tal renoo toodang.

oled sa selle rulliku juba vahetanud ? tahaks ka irmsasti seda krõbinat kuulda mul samalaadne mure aga mul krõbin ainult külma mootoriga kui soojsks läheb kaob ära