tnx kirjutas:See on hind, mis tuleb ökonoomsuse eest maksta. Põhjamaa olude tarbeks paigaldatakse neile autodele lisasoojendusseadmeid (gerod, küünlad jne), mis siis aitavad mootoril töötemperatuuri saavutada.
Siit siis ka kohe küsimus,mis lahendusi on keegi kasutanud?
Päris webasto liiga kallis,aga 220 võrgust plokisoendus tundub vist kõige odavam/parem varjant?
D5 mootoril vist sellist küünaldega soendust pole nagu sellel vanemal audi diislil?
